刚刚，北海舰队发布：直升机与舰载机同框啦！
刚刚，北海舰队发布：海军辽宁舰航母编队跨区机动训练顺利推进。（看点！！！直升机与舰载机同框啦~提气！）
超震撼！中国海军三大舰队全部亮相，海军辽宁舰航母编队昼夜航行转移多个海区，连续组织直升机、舰载战斗机多种条件下的舰基课目训练，相继开展多种作战背景下的编队协同及指挥训练。因为飞行方式和起降要求，直升机已经在各个领域加大了利用率；而作为一种常见的飞行器，你真的了解它吗？
Q： 直升机是飞机吗？
大喵：当然不是啦！
飞机，顾名思义，
能飞的机器，
直升机也能飞啊，
为什么不算飞机？
其实这就是一个约定俗成。在日常口语中，有东西先占用了某个名字，这个名字和所指的事物就产生了一一对应的关系。即使此时出现了另一个事物，也可以用该名字指代，我们也不用其指代。
比如，人和哺乳动物。哺乳动物是个大类，人也算哺乳动物。但我们一般说哺乳动物时，默认是不包括人的。
正如我们说飞机时
默认不包括直升机。
人和直升机都是大类中的特例。
这个定义应该比较专业了，
而我们口语中用的飞机是什么样子的？
一个导弹状机身+两翅膀，
这应该就是我们日常概念的飞机了，
很显然，直升机不属于飞机。
当然，
我们还是要从飞机的专业定义上来说。
对于航空器来说，一般会分为浮空器（也就是气球飞艇什么的）和重航空器。前者不讨论，后者又可以分为非动力驱动和动力驱动。而动力驱动又可分为飞机、旋翼航空器和扑翼机。
“飞机”的英文词是Airplane，在英语里是专指固定翼飞行器的。也就是说，在英语环境里，飞机指的就是固定翼飞行器。
因此直升机是无论如何
不会被归类于飞机的，
就像你不会把家里的狗狗
和猫咪归为一类一样。
问题就在于，博大精深的汉语，经常莫名其妙的把一些不太相干的东西塞进一个名词的定义里。在中国，几乎所有的人，都会把飞机这个词指代除了扑翼机以外的所有重航空器，尽管这些航空器无论是原理上还是外形上全都差别巨大，但他们都是”可以飞行的机器“，然后，他们就都被冠上飞机之名了。
不要觉得这没什么大不了的。如果你在街上问如何坐车，得到的回答却是：请坐公共交通10号线。那么你又如何知道回答者指的到底是地铁10号线，还是10号公交车呢？虽然只要接下去问”那么是地铁还是公交车呢“就可以解决问题，但是多出来的这句话会不会让你觉得别扭吧，那么你就会明白航空从业者听到一个普通人说到”飞机“这个词时候的感觉了。
如果这个比方还不够合适的话，
那么“内存”这个例子
就更有说服力了。
想必大家都遇到过，如果一个可能并不是太懂计算机的人说出“内存”这两个词的时候，你并不清楚他说的是主存储器还是硬盘这样的外存储器。这两者完全是天差地别的两个概念，但如果对方因为“这东西不是装在电脑里面怎么不是内存？”这样的理由来驳斥你，大多专业计算机人士只会一脸黑线吧。
其实“飞机”这个词是一个日语借词，来自日语里的飞行机。而飞行机这个词来自日本作家森鸥外1901年的一部作品中提到的两种航空器构型，以漂浮形式飞行的飞行船（也就是飞艇）和重于空气以机翼飞行的飞行机。如你所见，1901年连飞机都没有发明，人类能想到的航空器构型其实也就这两种。但十多年后旋翼机等其他构型出现以后，飞行机这个词就被限定于固定翼机，并以其他专有名词指代直升机等其他飞行器构型。
在我国法律中，
也明确区分了飞机与直升机，
它们的驾照都不一样哦~
在民航局的相关法规和行政指令里面有着这么一条：固定翼飞行器和直升机的统称都是航空器。飞机这个词仅能指固定翼飞行器。同时飞机驾照和直升机驾照也是分开考核，所以在中国的法律上，也已经明确说明直升机不是飞机了。
别说世人分不清飞机直升机，
更糟糕的是，其实大多数人
对于直升机这个词的定义
也是有问题的！
因为多数人对于直升机的概念是，只要机身上面有一个或者好几个螺旋桨（补一句，螺旋桨和旋翼机上用的旋翼也不是一个东西，有结构和功能上的明显区别），没有或者只有很小的机翼，那么就算直升机。也就是说，他们会很自然的把多旋翼机和动力旋翼机也归类到直升机里。
AH-56其实正是利用了很多人对于各种旋翼机类型区分不清才得以上马的。彼时美国陆军非常需要一种高速攻击机。可他们手里只有飞得慢吞吞的武装直升机，而他们希望使用的A-10等高速攻击机因为法律的问题，只能由美国空军装备。
为了绕开限制，美国陆军向完全没有过直升机设计经验的洛克希德求救。洛克希德的答复是：你们只是需要一个看起来像是直升机其实是别的玩意的东西是吧？ok，那么我们就搞个动力旋翼机，并且保证让国会那帮文盲看不明白他和直升机的区别到底是什么。
于是看起来像直升机
却并不是直升机也不具有
全部直升机性能的AH-56
就这么诞生了。
虽然动力旋翼机和直升机看起来没啥区别，但动力旋翼机的主旋翼是不连接动力，只是像风车一样随风旋转的。而它真正的动力来自机尾的推进螺旋桨或者喷气发动机。比起来，他更类似一个机翼不固定的飞机，而不是直升机。
也因此，动力旋翼机也需要跑道滑跑才能起飞，除了少见的一些混合直升机特点的型号，根本没法做到垂直起降。而因为气动特性更接近固定翼飞行器，所以动力旋翼机的飞行速度比同级别的直升机快到不知哪去。和直升机完全是两个东西！
所以，
严格来说直升机当然不是飞机。
不过到底有多少人能懂一二，
已经不重要了！
航空的魅力不在于概念上，
而在于对飞翔的那份执着。
谁说不是呢！
时代的发展，科技的进步，
才是我们真正所追求的！
编辑：惠佩
排版：李居阳
监制：王兰
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